4月28日上午，在大型吊机的作业下，随着一节重达33.968吨的钢箱梁稳稳地落在两个临时墩上，标志着沈卢高速沈遂段二标祁桥枢纽互通DK0+386.150D匝道桥首节钢箱梁架设成功。自此，祁桥枢纽互通钢箱梁安装正式启动。

　　沈卢高速沈遂段二标祁桥枢纽互通位于项城市孙店镇东南方向约4千米处的祁桥村，是沈遂二标的控制性工程，互通内共有5座桥梁上跨大广高速，上跨大广高速桥梁上部结构设计为钢箱梁，共计5350.6吨，为尽可能缩短施工对高速通行造成的影响，桥梁中跨采用顶推施工方法进行安装，两侧边跨采用支架吊装法进行安装。

　　此次安装的钢箱梁为祁桥枢纽互通DK0+386.150D匝道桥，交叉角度为73.02°，跨线处上部结构为（48+65+52）米钢箱梁，此次吊装的首节钢箱梁长15.4米、宽2.8米、高2.67米，重达33.968吨。

　　面对施工工期长、保通任务重、施工安全风险高等诸多困难，沈卢高速沈遂段二标项目部成立钢箱梁顶推专项施工小组，多次邀请专家召开安全技术研讨会，深入研究施工方法和技术措施，确保安全、优质、高效完成钢箱梁安装任务。

　　据沈卢高速沈遂段二标项目部相关负责人表示，本次首节钢箱梁架设成功，为大广高速两侧贯通奠定了坚实基础。下一步，他们将以首节钢箱梁架设成功为契机，凝心聚力、乘胜追击，持续掀起施工生产大干快上新热潮，不断加强施工组织和统筹调度，严格标准化施工管理，确保高质量完成后续各项施工任务。

　　据了解，沈卢高速沈遂段项目是河南省高速公路13445工程第二批切块重点项目之一，全长105.962千米，其中，沈遂段二标全长27.167千米，均在项城市境内，起点位于付集镇，途经新桥镇、高寺镇、秣陵镇，终点位于孙店镇。目前，整个工程进度已经完成53.8%，预计2025年建成通车。（记者 张志新 通讯员 王鑫）